Sur un quai logistique, chaque ouverture de porte favorise les échanges thermiques avec l’extérieur. En hiver comme en été, ces déperditions peuvent augmenter les besoins énergétiques du bâtiment. Elles peuvent également dégrader les conditions de travail à proximité des zones de chargement. Installer un SAS d’étanchéité à Douai permet alors de limiter ces échanges pendant les opérations de transbordement. Placé autour de la baie, cet équipement assure la liaison entre le bâtiment et le véhicule. MANUREGION propose plusieurs solutions adaptées aux contraintes des sites industriels et logistiques.
Pourquoi les quais génèrent-ils des déperditions thermiques ?
Lorsqu’un camion accoste, un espace subsiste généralement entre sa carrosserie et l’ouverture du bâtiment. Sans dispositif adapté, l’air extérieur pénètre directement dans l’entrepôt. Ces échanges peuvent provoquer des courants d’air et des variations de température. Ils deviennent particulièrement problématiques dans les bâtiments chauffés, climatisés ou soumis à des exigences thermiques spécifiques.
Le SAS d’étanchéité à Douai vient alors réduire l’espace exposé autour du véhicule. Il contribue ainsi à conserver une température intérieure plus stable pendant le chargement et le déchargement. Cette protection apporte également davantage de confort aux opérateurs. Elle limite notamment leur exposition au vent, à la pluie et aux températures extérieures.
Quel SAS choisir pour améliorer l’étanchéité du quai ?
Le choix dépend principalement de la fréquence d’utilisation et des véhicules accueillis. MANUREGION dispose de plusieurs technologies répondant à différents besoins.
Le SAS mousse
Le SAS mousse convient particulièrement aux quais très fréquentés. Ses côtés en mousse haute densité peuvent se déformer lorsque le camion est légèrement décalé ou positionné en biais.
Cette conception maintient l’étanchéité malgré certaines variations d’accostage. Elle réduit aussi les contraintes exercées sur le bâtiment et le véhicule. L’absence de structure métallique rigide contribue également à sa durabilité.
Le SAS classique
Le modèle classique à pantographes constitue une solution économique pour une activité modérée.
Son tablier frontal en PVC armé épouse la forme du véhicule lors de l’accostage. Sa conception permet également de canaliser les eaux pluviales vers les côtés.
Un marquage vertical facilite le centrage du camion devant le quai.
Le SAS gonflable
Le modèle gonflable offre une excellente adaptation aux dimensions du camion. Après l’accostage, trois bourrelets se déploient autour du véhicule. Ils créent alors une liaison étanche sur trois côtés.
Cette technologie permet de profiter pleinement de l’ouverture de chargement. Avec un système DOBO, le véhicule peut même accoster portes fermées avant l’activation du SAS.
Une solution adaptée à chaque quai
Un SAS d’étanchéité à Douai doit être sélectionné selon la configuration réelle du site. Dimensions des véhicules, fréquence des rotations et caractéristiques du bâtiment doivent notamment être étudiées. Avec plus de 35 années d’expérience, MANUREGION accompagne alors les entreprises dans cette analyse. L’objectif consiste à installer une solution durable, adaptée aux flux et aux conditions d’exploitation.
Au-delà des économies d’énergie recherchées, un SAS d’étanchéité à Douai améliore le confort du quai et protège les marchandises des intempéries. Associé à une porte performante et à des équipements de quai adaptés, il participe à une meilleure maîtrise thermique de l’ensemble de la zone logistique.
